PILOTEZ COMME VALENTINO ROSSI

(avouons le la méthode à été honteusement reprise )

Technique :  Rentrez votre moto dans le salon de votre maison, vous habitez en appartement ! . Montez la par l’ascenseur, elle rentre pas ! . Décidément vous n’y mettez pas beaucoup de volonté, je vous donne un tuyau, allé sur le blog d’arssouille ?? et demandé leur qu’ils vous prêtent leurs pocket bike. Installez votre moto ou la pocket bike devant votre lcd, zappez sur la retransmission du GP, ça y’est vous étes le nouveau VALENTINO.

Vous tous voulez toujours aller plus vite plus loin, NOUS ALLONS VOUS Y AIDER par l’application de ces différentes technique vous pouvez gagnez jusqu’à 80% de puissance a vos clefs de 10.

1^ER Technique :  Peindre sa moto au couleurs d’un pilote de GP = gain de 20% de puissance.

2^ème Technique :  Démontez l’échappement d’origine et le remplacer par un pot de 4L GTL ou GTS, attention si il ne fait pas de bruit cela ne fonctionneras pas = gain 20% de puissance.

3^ème Technique: Si votre moteur est à injection, supprimez cet accessoire qui ne fait que freiner votre moto et remplacez le par 4 carbus DELLORTO de 16 avec des gicleurs de 60, effet garanti = gain de 20% de puissance.

4^ème Technique : Supprimez votre boite à air, à la place remplacez la par un bas de votre grand mère à même les carbus puis fixé le à l’aide d’élastiques = gain 20% de puissance

GRACE A ARSSOUILLE VOTRE MOTO DE 100 CV FAIT MAINTENANT 180 CV VOUS POURREZ DEPOSER TOUS LES 1000CBR, 750 GSXR, 1000 R1, QUE VOUS CROISEREZ, BONNE ROUTE SOYEZ PRUDENTS

Equipement :  une moto avec deux roues c’est pas sous prétexte que vous allez rouler sur la roue arrière qu’il faut démonter la roue avant.

une belle femme de type mahité pour ceux qui n'ont pas de femme, même maité, mettre 2 sacs de beton VICAT ca peut le faire. Attention pour les pilotes un peu finot (genre 60kgs) mettre 3 sacs!

une encre de pétrolier 

Technique : Faites monter madame à l’arrière de votre moto, accrochez la avec l’ancre du pétrolier à votre selle au niveau des mollets, montez à votre tour sur la moto, démarrez. Quand vous vous sentez prés, d’un geste sur et précis mettez-lui un coup de coude dans le casque de façons à de qu’elle parte en arrière, la moto se cabre, ça y’est vous savez faire des weehling.

GRACE A ARSSOUILLE LA GRAVITEE N’A PLUS D’EFFET SUR VOUS ! ! !

Equipement : une moto

un casque

des gants

des bottes

un blouson avec des protections

un slip ka ngourou

Technique : Enfilez la tenue complète décrite ci-dessus et démarrez de façon à atteindre une vitesse correcte. Puis effectuez un freinage d’urgence, votre corps va être projeté en avant vos burnes seront écrasées sur le réservoir, ce qui aura pour effet d’ouvrir la poche kangourou qui laisseras apparaître vos burnes légèrement violacées par le choc.

                     Aux anciens attention que le testicule gauche, s'il est plein et bien pendant  ne se prennent pas ds le kit chaine!
certes , ca peut lubrifier la chaine mais votre cri de douleur pourrait ameuter les animaux sauvages aux alentours croyant un cri de femelle en rute(genre sanglier,ragondin,cerf, ou autre animal qui sert a rien 1000CBRR)
Là en plus de renfourcher votre monture(certes allégée de quelques garmmes ,ou kilos pour certains) il faudra serrer les fesses!

GRACE A LA METHODE ARSSOUILLE VOUS ETES UN PILOTE VOUS AVEZ REUSSI VOTRE BURNES OUT

POUR NOUS

une vrai moto c'est quoi?

 UN CBR? oui,mais de 88

UN GSXR ?, oui mais de 89

UN R1?, non un FZR de 91

UN ZXR ?, non un 900 ninja de 84

ici les motos de - de 200kgs sont exclues

guidon tordus ,pot cassé et disques lisses WELCOME

si vous avez pas de sous pour acheter la derniere becane, bienvenus

moto a injection interdite

motos de +de 70000kms bienvenues

et surtout, qui bricolent eux memes, connaissent les entrailles de leur betes, et  repectent les temps de chauffe